Chevrolet Cruze в ожидании начала борьбы в новом сезоне Чемпионата WTCC

Долгое ожидание фанатов Чемпионата WTCC подходит к концу: команды, пилоты и автомобили направляются в Бразилию, на первую гонку сезона 2010 года. Международный Автодром в Куритиба (Autódromo Internacional de Curitiba), в южном штате Парана (Paraná), снова станет местом открытия сезона для важнейших в мире соревнований среди кузовных автомобилей. Chevrolet вступает в свой шестой сезон участия в гонках WTCC с сильным настроем на борьбу за чемпионский титул.

После пятого гоночного сезона 2009 года, Chevrolet Cruze теперь готов показать весь свой потенциал. На момент начала соревнований команда очень позитивно оценивает работу по усовершенствованию и настройке автомобиля, которая была проделана в течение зимы. Пилотский состав был усилен: в команду вступил экс-чемпион WTCC Иван Мюллер, присоединившись к Робу Хаффу и Алену Меню. За спиной пилотов стоит вся «семья» Chevrolet, помогая им завершить окончательную подготовку к серии гонок 2010 года.

В этом сезоне мы также увидим автомобили Chevrolet, участвующие во всесезонных соревнованиях Independents' Trophy, благодаря компании Bamboo Engineering из Великобритании, которая подготовит два автомобиля. За руль сядут китайский гонщик Дэррил О'Юнг (Darryl O'Young) и Бритон Харри Вулхард (Briton Harry Vaulkhard).

• ЦИТАТЫ

Иван Мюллер (Автомобиль №6): «Пришло время стартовать в новом сезоне, а для меня - время дебютировать за рулем Chevrolet, поэтому я действительно рад, что попаду в Куритиба! Это будет первая реальная возможность увидеть, как мы смотримся на фоне конкурентов. Лично я убежден, что все участники прогрессируют, но нам нужно осознать, насколько большой шаг вперед сделал каждый из брендов-производителей. Хотя подобные вопросы обычны для начала сезона, мой внутренний голос говорит мне, что на этом чемпионате нас ждет очень острая и тесная борьба, как и в предыдущем году. Я думаю, что мы хорошо выступим в Куритиба, но многое будет зависеть от результатов квалификации, а также от того, насколько хорошо мы справимся с заносами - это всегда критический фактор на трассе в Куритиба».

Роб Хафф (автомобиль №7): «Вчера я был в MIRA (Ассоциация исследований в области автомобильной индустрии) на финальных аэродинамических испытаниях Cruze. Я с воодушевлением жду начала сезона, и думаю, что вся работа, выполненная нами, будет очень полезна. Мы, определенно, находимся в лучшем положении теперь, чем был Cruze в начале своего второго гоночного года, и я стремлюсь попасть в Куритиба и работать вместе с Алленом и Иваном. В этом году нам действительно придется участвовать в обоих чемпионатах. Что касается Куритиба, то, определенно, здешняя трасса нравится мне больше, чем я нравлюсь ей! Но я надеюсь, что ситуация сложится как в Валенсии, где в прошлом году я, в конце концов, смог справиться с этим «заколдованным» местом!»

Ален Меню (автомобиль №8): «Перед началом сезона 2010 года мое настроение можно назвать «разумным оптимизмом». Испытания в Валенсии безусловно убедили меня в том, что в совершенствовании Cruze за зиму мы добились заметного прогресса. Теперь автомобиль сможет достойно конкурировать в течение всего сезона и на трассах любого типа. Моя личная цель в Куритиба - финиш на подиумe, и я думаю, что эта цель достижима. В прошлом году мы здесь показали второе время (по результатам первого квалификационного заезда), и Куритиба - именно такая трасса, какие мне нравятся, хотя непредсказуемая здешняя погода может создать проблемы. Тем не менее, моя самая главная надежда заключается в том, чтобы суметь пройти первый поворот без столкновений, в отличие от прошлого года! По правде говоря, мое самое горячее желание в 2010 году - больше честной игры на трассе, чтобы не переживать снова то, что мне пришлось вынести в 2009 году, когда в 12 гонках из 24 я оказался в роли жертвы других участников соревнований».

Рон Хартвельт (Ron Hartvelt): «Команда RML проделала огромную работу до самого конца прошлого сезона в Макао, и я уверен, что Cruze значительно прогрессировал. Мы сосредоточили усилия на сбалансированности автомобиля, перепробовали все варианты настроек. А тот факт, что новый пилот - Иван - вошел в команду, помог нам, поскольку он высказывал новые пожелания по поводу настроек. В 2010 году Cruze претерпел многочисленные технические преобразования, которые в основном заключались в регулировках различных компонентов, таких как передняя подвеска или дифференциал. Кроме того, мы повысили надежность двигателя и его характеристики. В Бразилии мы увидим, чего мы стоим, но я убежден, что в этом году у нас будет темп, достаточный для борьбы в первых рядах и достойного завершения чемпионата».

Эрик Неве: «Эта зима была очень загружена делами, и теперь RML и Chevrolet готовы принять вызов, который бросает нам новый сезон. Я уверен, что мы вели работу в правильном направлении, но также я уверен в том, что наши соперники тоже не провели зиму в спячке. Поэтому борьба будет острой, как и всегда. Важно постоянно поддерживать хороший темп в течение всего сезона, и повсюду получать весомые очки. Конечно, именно такова наша цель перед первой гонкой в Куритиба, которая, теоретически, является самой благоприятной для нас из двух Южноамериканских сессий. Но такую же цель мы должны будем ставить перед собой в каждой гонке, если мы хотим бороться за чемпионский титул».

РАСПОРЯДОК ЭТАПА В КУРИТИБА

местное время = среднеевропейское время (CET) - 4 часа

Пятница, 5 марта 2010 г.

15.00-15.30 (19:00-19:30 по CET) Тестирование

Суббота, 6 марта 2010 г.

09:00-09:30 (13:00-13:30 CET) Свободный тренировочный заезд 1

12:30-13:00 (16:30-17:00 CET) Свободный тренировочный заезд 2

16:00-16:35 (20:00-20:35 CET) Квалификация

Воскресенье, 7 марта 2010 г.

10.15-10:30 (14:15-14:30 CET) Разминка

14:20-14:45 (18:20-18:25 CET) Первая гонка (14 кругов = 51,730 км) (старт с хода)

15:35-16:00 (19:35-20:00 CET) Вторая гонка (14 кругов = 51,730 км) (старт с места)

ТЕЛЕТРАНСЛЯЦИЯ ЭТАПА WTCC В КУРИТИБА

В Европе квалификация, разминка и гонки будут транслироваться в прямом эфире по каналу Eurosport International.

CHEVROLET: ГОНКИ ПО ВСЕМУ МИРУ

В США после первого-второго места Джейми Мак-Мюррея (Jamie McMurray) и Дэйла Эрнхардта (Dale Earnhardt Jr.) в Дайтоне (Daytona 500) и первых четырех мест в Фонтане (Fontana), которые заняли Джонсон (Johnson), Харвик (Harvick), Бертон (Burton) и Мартин (Martin), парни из Chevy задали великолепный старт сезону 2010 года. Двое из них - Кевин Харвик (Kevin Harvick) и Клинт Боуер (Clint Bowyer) - лидируют в текущем зачете. Более подробную информацию можно найти на Интернет-сайте www.nascar.com.