Chevrolet начинает сезон в качестве лидера чемпионата WTCC!

Куритиба, 7 марта 2010 г.

Для Chevrolet начало сезона WTCC 2010 года сложилось максимально удачно: тройная победа в первой гонке, еще один финиш на подиум во второй гонке и в общей сложности шесть финишных результатов, которые принесли команде очки. Все это выдвинуло Chevrolet в лидеры зачета производителей. В то же время, Иван Мюллер, наряду с Тарквинии, возглавил список лидеров в личном зачете.

Первая гонка по пропитанной дождевой водой трассе в Куритиба стала сценой для эффектного шоу Chevrolet: три автомобиля Cruze под управлением Ивана Мюллера, Роба Хаффа и Алена Меню лидировали с момента старта и одержали потрясающую тройную победу. Во второй гонке, несмотря на обратный порядок в стартовой решетке, трио Cruze снова повторило блестящее выступление - заняв на этот раз 3-е, 4-е и 5-е места в другом порядке: соответственно Меню, Мюллер и Хафф.

Этап в Куритиба доказал существенные достижения команды Chevrolet, причем автомобили Cruze произвели сильное впечатление благодаря своим высоким характеристикам и надежности. Chevrolet покидает Бразилию как лидер Чемпионата WTCC в обоих зачетах. Такой результат - лучшая награда за упорную работу всей команды и прекрасное начало сезона 2010 года.

ЦИТАТЫ

Иван Мюллер (1-е/4-е место): «Что я могу сказать? Я даже не мечтал о лучшем начале этого сезона - как для нашей команды, так и для меня лично. Гонка №1 прошла просто великолепно, от старта до финиша, хотя это было не так легко, как могло бы показаться со стороны: удержаться на трассе было действительно трудной задачей. Для этого на первых кругах вам пришлось бы столкнуться точно в нужном месте - и ни на полметра дальше, как обнаружил Гене (Gené), наш ближайший конкурент. Затем нужно было безошибочно выбрать правильную траекторию движения и оставаться предельно сконцентрированным на управлении автомобилем. Во второй гонке я получил неплохие очки. Под конец, когда Ален немного замедлил ход, я подумал, что у него могли возникнуть какие-то проблемы, и я был готов обогнать его, но затем он снова разогнался, так что мы финишировали в прежнем порядке».

Ален Меню (3-е/3-е место): «Для Chevrolet это был превосходный уик-энд, и я дважды финишировал на подиум - что и ставил себе целью перед началом этого этапа. В первой гонке я взял хороший старт, а затем, при первом торможении, пошел немного прямее, чем следовало, и уступил одну позицию Робу. Я выполнил некоторые изменения настроек систем автомобиля (относительно настроек, рассчитанных на сухую погоду). Поэтому я знал, что не смогу выдержать темп Ивана и Роба, и сосредоточился на том, чтобы занять третье место - что, в любом случае, хороший результат. Во второй гонке, после того как я занял третье место на круге 3, все прошло гладко. Мой темп немного снизился на завершающих кругах, и, возможно, Иван подумал, что у меня что-то случилось, но я сумел вновь войти в нужный ритм и остаться впереди него».

Роб Хафф (2-е/5-е место): «Это было потрясающее начало сезона для всей команды, и все мы очень счастливы. Гонка №1 стала фантастическим успехом для Chevrolet. Я удачно стартовал и был вторым после второго поворота. В течение четырех или пяти кругов этой гонки мой темп нарастал, и я был очень близко к Ивану, но атаковать его не было никакого смысла. Поэтому я приотстал и держался за ним, чтобы гарантировать, что мы привезем домой блестящие результаты - что мы и сделали. Во второй гонке я снова хорошо взял старт и занял третье место за двумя лидирующими автомобилями SEAT, но затем мне пришлось пропустить вперед Алена и Ивана, так как у моей машины повышалась температура моторного масла. Для нас было важно хорошо закончить гонку и получить весомые очки, и я рад, что смог защитить 5-е место от атак Фарфюса».

Эрик Неве: «Конечно, мы рады сегодняшним результатам. Это был лучший способ начать сезон, и мы счастливы, что лидируем в обоих чемпионатах - впервые с того времени, как команда Chevrolet участвует в WTCC. Компания RLM проделала потрясающую работу за последние месяцы, и три наших пилота сегодня выступили в обеих гонках как единая прекрасная команда».

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ ГОНКИ В CURITIBA

1. И. Мюллер (Chevrolet Cruze) 16 кругов за 26:57.181

2. Р. Хафф (Chevrolet Cruze) +1.053

3. А. Меню (Chevrolet Cruze) +5.582

4. Г. Тарквини (SEAT León TDI) +7.136

5. Э. Приоль (BMW 320si) +11.625

РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ ГОНКИ В CURITIBA

1. Г. Тарквини (SEAT León TDI) 14 кругов за 20:13.311

2. Ж. Гене (SEAT León TDI) +1.276

3. А. Меню (Chevrolet Cruze) +5.407

4. И. Мюллер (Chevrolet Cruze) +5.985

5. Р. Хафф (Chevrolet Cruze) +8.295

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ В ЧЕМПИОНАТЕ WTCC ПОСЛЕ 2 ГОНОК ИЗ 24:

1. И. Мюллер (Chevrolet) и Г. Тарквини (SEAT), 37 очков;

3. А. Меню (Chevrolet), 30 ;

4. Р. Хафф (Chevrolet), 28 ;

5. Ж. Гене (SEAT), 24;

6. A. Фарфюс (BMW), 16;

и другие.

ЗАЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ В ЧЕМПИОНАТЕ WTCC ПОСЛЕ 2 ГОНОК ИЗ 24:

1. Chevrolet, 70 очков;

2. SEAT, 66;

3. BMW, 40.

СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП: Этап 2, Мексика, Пуэбла (Puebla), 9-11 апреля 2010 г.